車燈雙色模具注塑注意事項分析
發表時間：2018/01/10
閱讀量：2555
來源：
深圳市科仕美塑膠模具有限公司
當前汽車工業的飛速發展對汽車照明提出了越來越高的要求。汽車照明質量的好壞對行車安全非常重要，因此當今世界各國的法規都對汽車照明有著嚴格的要求。因此，車燈的設計技術也隨著汽車工業的發展而日新月異。雙色車燈在汽車上使用的越來越多，雙色車燈主要由雙色模具制造，那么車燈雙色模具注塑注意事項有哪些呢？
2、 燈具雙色模具基本都采用動模旋轉，臺灣的注射機轉盤精度離世界精度還有一定差距。動模在開模時會帶著產品下落，產品易給定模拉脫。因此模具的精定位很重要，設計時需采用大面積的精定位（精定位面積小了易拉毛）。
3、頂出距離盡可能縮小，只要確保頂出產品即可,這樣扁頂桿有效長度可以減短，就增加了扁頂桿的強度,不于發生扁頂桿扁曲或斷裂。
4、凸模側進出水，靠近操作者側進出朝向地側，非操作者側朝天，因為水溫較高以防燙傷，水管不能做沉孔，用油管接頭，所有水管連接頭孔，孔徑盡可能大一般為15mm，水管離開型面2倍孔徑,以免存在開裂可能,冷卻水必須模內連接,以防漏水燙傷可能。
5、凸模因都為淬火件，所以在分型面不能有清角存在易裂，產品清角用小R連接,此點請設計一定要考慮。
6、凸凹模側面所有耐磨板及精定位必須采用埋入式,干萬不能平貼，(因模具溫度高，易漲緊螺絲易斷)。
以上就是雙色模具廠家為大家介紹的有關車燈雙色模具注塑注意事項分析，希望可以給大家提供參考。
2、 燈具雙色模具基本都采用動模旋轉，臺灣的注射機轉盤精度離世界精度還有一定差距。動模在開模時會帶著產品下落，產品易給定模拉脫。因此模具的精定位很重要，設計時需采用大面積的精定位（精定位面積小了易拉毛）。
3、頂出距離盡可能縮小，只要確保頂出產品即可,這樣扁頂桿有效長度可以減短，就增加了扁頂桿的強度,不于發生扁頂桿扁曲或斷裂。
4、凸模側進出水，靠近操作者側進出朝向地側，非操作者側朝天，因為水溫較高以防燙傷，水管不能做沉孔，用油管接頭，所有水管連接頭孔，孔徑盡可能大一般為15mm，水管離開型面2倍孔徑,以免存在開裂可能,冷卻水必須模內連接,以防漏水燙傷可能。
5、凸模因都為淬火件，所以在分型面不能有清角存在易裂，產品清角用小R連接,此點請設計一定要考慮。
6、凸凹模側面所有耐磨板及精定位必須采用埋入式,干萬不能平貼，(因模具溫度高，易漲緊螺絲易斷)。
以上就是雙色模具廠家為大家介紹的有關車燈雙色模具注塑注意事項分析，希望可以給大家提供參考。
網址二維碼